ซีรี่ส์รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | โครงการ B2B

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้า

ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์วิบากระดับเริ่มต้น ไปจนถึงรถสำหรับใช้งานบนถนนผสม การเกษตร การใช้งานในชนบท และการผจญภัย KAMAX ช่วยให้ผู้ซื้อระดับมืออาชีพเลือกมอเตอร์ไซค์แบบ Dual-Sport ที่เหมาะสมกับสภาพถนนจริง ความต้องการของผู้ขับขี่ และตำแหน่งทางการตลาด

สำหรับผู้ซื้อระดับมืออาชีพ
ผู้จัดจำหน่าย · ผู้นำเข้า · กลุ่มตัวแทนจำหน่าย · พันธมิตรด้านการประกอบ · OEM / ODM

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax
รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

ระบบส่งกำลัง

คลาส 150–300 ซีซี

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

แอปพลิเคชันการตลาด

เส้นทางเดินป่า · ถนนผสม · สาธารณูปโภคในชนบท · การเกษตร · การผจญภัย

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

รูปแบบการจัดหา

ซีบียู · เอสเคดี · ซีดีดี

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

การสนับสนุนการรับรองมาตรฐาน

รีวิวโดย Destination Market

การรับรองและการอนุมัติประเภทอาจแตกต่างกันไปตามรุ่น คุณสมบัติ และตลาดปลายทาง

02 · กลุ่มผลิตภัณฑ์

เลือกแพลตฟอร์มรถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport ที่เหมาะสมสำหรับตลาดของคุณ

เปรียบเทียบรถจักรยานยนต์แบบ Dual-sports รุ่นต่างๆ ของ KAMAX โดยพิจารณาจากขนาดเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง สถานะการรับรองมาตรฐาน และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ เพื่อสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับกลุ่มลูกค้าในท้องถิ่นและกลยุทธ์ทางการค้าของคุณ

สำรวจซีรีส์ทั้งหมด

อันเดอร์โบน
สกูตเตอร์
ถนน
วิบาก
กีฬาสองประเภท
ไฟฟ้า
พลัดถิ่น
การรับรองมาตรฐาน
ระบบส่งกำลัง
การใช้งาน
1-7 จาก 7 ผลลัพธ์
  • รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax
  • กล็อค 2016
  • รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax
  • รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax
  • แอดวี 250
  • รถจักรยานยนต์ FORRESTER 250cc สำหรับใช้งานบนถนน
  • KAMAX KM44 รถมอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ต

03. การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์

สร้างส่วนผสมผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม

ความต้องการรถจักรยานยนต์แบบ Dual-sport แตกต่างกันอย่างมากในแต่ละตลาด รถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับงานเกษตรกรรมนั้นให้บริการลูกค้าที่แตกต่างจากรุ่นที่ใช้ฝึกขับขี่บนเส้นทางวิบาก ในขณะที่รถจักรยานยนต์แบบเบาะต่ำสำหรับใช้งานในชนบทนั้นตอบสนองความต้องการที่แตกต่างจากรถจักรยานยนต์ผจญภัยที่เน้นการท่องเที่ยว ใช้การเปรียบเทียบนี้เป็นจุดเริ่มต้นในการเลือกผลิตภัณฑ์ จากนั้นทำงานร่วมกับทีมส่งออกของเราเพื่อกำหนดข้อกำหนดเฉพาะของตลาดที่เหมาะสม

รุ่น

Positioning

เครื่องยนต์

ที่ดีที่สุดสำหรับ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

ใบรับรอง

KM44

เส้นทาง/การฝึกอบรมระดับเริ่มต้น

223 ซีซี มาตรฐาน

เส้นทางฝึกซ้อมออฟโรด / เส้นทางสันทนาการ / การใช้งานบนถนนผสม

แชสซีสำหรับขับขี่บนเส้นทางวิบากขนาดเต็มรูปแบบ น้ำหนักเบา ขนาด 21 นิ้ว/18 นิ้ว

ยืนยันโดยตลาด

ฟอร์เรสเตอร์ 250

รถยนต์อเนกประสงค์แบบเบาะต่ำสำหรับใช้งานบนถนนหลายประเภท

249.9cc

การขนส่งในชนบท / การใช้งานของผู้โดยสาร / สภาพถนนไม่ดี

ความสูงเบาะ 780 มม. และแชสซีส์สำหรับล้อกว้าง

ยืนยันโดยตลาด

AG200

สาธารณูปโภคทางการเกษตร

197cc

งานเกษตรกรรม / การปฏิบัติงานภาคสนาม / ขนส่งสินค้า / การขนส่งในชนบท

อุปกรณ์ทำงานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะและขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า

ยืนยันโดยตลาด

ปืนพก 2013

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport ระดับเริ่มต้น

149.5 ซีซี มาตรฐาน

การเดินทางในชีวิตประจำวันบนถนนผสมผสานและในชนบท

ชุดกลไกที่ไม่ซับซ้อนและใช้งานง่าย

ยืนยันโดยตลาด

กล็อค 2016

คอร์ ยูทิลิตี้ ดูอัลสปอร์ต

149.5 ซีซี มาตรฐาน

การเดินทางประจำวัน / การใช้ถนนในชนบทและถนนผสม

แพลตฟอร์มที่เน้นการใช้งานจริง พร้อมการจัดวางเครื่องยนต์ที่ยืดหยุ่น

ยืนยันโดยตลาด

ปืนไรเฟิล 2019

รถมอเตอร์ไซค์วิบากขนาดกลาง

249.9cc

การเดินทางในภูมิภาค / การเดินทางระยะไกลบนถนนหลายประเภท

เครื่องยนต์ 250 ซีซี เกียร์ 6 สปีด และถังน้ำมัน 14 ลิตร

ยืนยันโดยตลาด

แอดวี 250

การผจญภัย / การท่องเที่ยว

248cc วี-ทวิน

การเดินทางไปทำงาน / การท่องเที่ยว / การปั่นจักรยานบนทางลูกรัง และการผจญภัยเบาๆ

ชุดอุปกรณ์เครื่องยนต์ V-Twin, ระบบหัวฉีด EFI และ ABS/TCS

ยืนยันโดยตลาด

04 · ความเหมาะสมกับตลาด

แพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสำหรับความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน

รถจักรยานยนต์ซีรีส์ KAMAX Dual-Sport ครอบคลุมบทบาทผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ทำให้ผู้จัดจำหน่ายมีความยืดหยุ่นในการเลือกรถจักรยานยนต์ตามสภาพถนนในท้องถิ่น โปรไฟล์ผู้ขับขี่ และการใช้งานจริง แทนที่จะพึ่งพารูปแบบรถจักรยานยนต์ Dual-Sport แบบทั่วไปเพียงรูปแบบเดียว

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

การฝึกฝนการขี่บนเส้นทางวิบากและการขี่เพื่อสันทนาการ

เป็นจักรยานขนาดเต็มรูปแบบ น้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นฝึกหัดขับขี่ออฟโรด การขับขี่เพื่อสันทนาการ และลูกค้าที่ขับขี่บนเส้นทางลูกรังและถนนสั้นๆ เป็นประจำ

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport | รถจักรยานยนต์ Kamax

การสัญจรในชนบทและบนถนนผสม

แพลตฟอร์มที่ใช้งานได้จริงสำหรับตลาดที่รถจักรยานยนต์วิ่งเป็นประจำบนถนนลาดยาง ถนนชำรุด ถนนลูกรัง และเส้นทางชนบทที่ไม่ได้ลาดยาง

รถจักรยานยนต์ AG200 สำหรับขายส่ง

เกษตรกรรมและสาธารณูปโภคระดับมืออาชีพ

แพลตฟอร์มจักรยานเพื่อการทำงานเฉพาะทาง สำหรับการดำเนินงานด้านการเกษตร ฟาร์ม ปศุสัตว์ ไร่ การตรวจสอบแปลง การขนส่งสินค้า และการขนส่งในชนบทในชีวิตประจำวัน

ที่มาของดีไซน์จงอยปากของรถจักรยานยนต์ ADV

การผจญภัยและการท่องเที่ยว

แพลตฟอร์มที่มีอุปกรณ์ครบครันยิ่งขึ้นสำหรับลูกค้าที่ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ในชีวิตประจำวัน การท่องเที่ยวในภูมิภาค การเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ การขี่บนถนนลูกรัง และการขี่บนพื้นผิวผสมที่ไม่หนักมาก

05 · OEM / ODM และการจัดหา

สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความต้องการของตลาดของคุณเป็นหลัก

การจัดจำหน่ายที่ประสบความสำเร็จนั้นต้องอาศัยมากกว่าแค่การเลือกมอเตอร์ไซค์จากแคตตาล็อก

KAMAX ร่วมมือกับผู้จัดจำหน่าย ผู้นำเข้า และพันธมิตรผู้ประกอบชิ้นส่วนที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เพื่อปรับแต่งรถจักรยานยนต์แบบ Dual-Sport รุ่นต่างๆ ให้ตรงกับความคาดหวังของลูกค้าในท้องถิ่น ตำแหน่งทางการตลาด สภาพการใช้งาน และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ

01

การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์ ระบบเชื้อเพลิง ระบบเบรก ระบบช่วงล่าง ยาง และอุปกรณ์เฉพาะรุ่น

✔

02

การปรับแต่งแบรนด์และกราฟิก

โลโก้ สีตัวรถ กราฟิก สติ๊กเกอร์ ฉลากผลิตภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ และเอกสารประกอบบางส่วน

✔

03

อุปกรณ์เฉพาะตลาด

ระบบไฟส่องสว่าง อุปกรณ์ เครื่องมือ อุปกรณ์ขนส่งสินค้า ยามรักษาความปลอดภัย ชิ้นส่วนป้องกัน

✔

04

จัดหาชิ้นส่วนสำเร็จรูป (CBU / SKD / CKD)

รูปแบบการจัดส่งและการประกอบที่ยืดหยุ่น สอดคล้องกับโครงการของคุณ

✔

05

การตรวจสอบเอกสารและการปฏิบัติตาม

การตรวจสอบเอกสารระดับโครงการเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดปลายทาง

✔

06

อะไหล่และบริการหลังการขาย Support

ชุดชิ้นส่วนอะไหล่เริ่มต้นที่แนะนำและบริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง

✔

07

การสนับสนุนด้านสื่อการตลาด

ภาพถ่ายผลิตภัณฑ์ วิดีโอ และสื่อการตลาดที่คัดสรรมาแล้วพร้อมใช้งานสำหรับตัวแทนจำหน่าย

✔

06 · เกี่ยวกับ KAMAX

ออกแบบมาเพื่อการจัดจำหน่ายในระยะยาว

KAMAX ให้การสนับสนุนโครงการรถจักรยานยนต์ระดับนานาชาติ ตั้งแต่การประเมินผลิตภัณฑ์และการพัฒนารายละเอียดคุณสมบัติเบื้องต้น ไปจนถึงการผลิต การเตรียมการส่งออก การเปิดตัวสู่ตลาด และการวางแผนบริการหลังการขาย

ตั้งแต่ปี 2001

การผลิตรถจักรยานยนต์

80 + ตลาด

ประสบการณ์การส่งออกทั่วโลก

3 ฐานการผลิตs

จีน · เปรู · เมียนมาร์

OEM / ODM

โครงการเฉพาะด้านผลิตภัณฑ์ แบรนด์ และตลาด

07 · ประสบการณ์ด้านการตลาด

KAMAX ในตลาดโลก

KAMAX ทำงานร่วมกับผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายในตลาดต่างๆ ที่มีลักษณะลูกค้า กฎระเบียบ สภาพถนน และโครงสร้างทางการค้าที่แตกต่างกัน

ฮังการี | ตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว | Cub Pro 125
โบลิเวีย | ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ | Cub Pro 125
บราซิล | ตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์วิบาก | K23 Motocross

08 · คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อ

คำถามจาก
ผู้ซื้อจากต่างประเทศ

คำตอบสำหรับคำถามทั่วไปเกี่ยวกับการสั่งซื้อ การปรับแต่ง รูปแบบการจัดส่ง การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และการวางแผนบริการหลังการขาย

ควรพิจารณาจากวัตถุประสงค์การใช้งานของรถจักรยานยนต์เป็นหลัก มากกว่าแค่ขนาดเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว
KM44 เน้นการฝึกฝนการขับขี่บนเส้นทางวิบากและการขับขี่เพื่อสันทนาการ FORRESTER 250 ตอบโจทย์การขับขี่ในชนบทด้วยเบาะนั่งต่ำและการขนส่งผู้โดยสาร AG200 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านการเกษตรและงานอเนกประสงค์ระดับมืออาชีพ PISTOL 2013 และ GLOCK 2016 ครอบคลุมความต้องการใช้งานบนถนนผสมผสานในชีวิตประจำวัน RIFLE 2019 นำเสนอตัวเลือกที่แข็งแกร่งกว่าสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 250 ซีซี บนถนนผสมผสาน และ ADV 250 ตอบโจทย์กลุ่มผู้ที่ชื่นชอบการผจญภัยและการท่องเที่ยว
หากต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับรุ่นรถ โปรดระบุตลาดเป้าหมาย สภาพถนน และกลุ่มลูกค้าเป้าหมายของคุณ

ใช่ครับ ขึ้นอยู่กับรุ่นและโครงการ ตัวเลือกที่มีให้เลือกอาจรวมถึงการกำหนดค่าเครื่องยนต์ การสร้างแบรนด์ สี กราฟิก อุปกรณ์ การกำหนดค่าทางเทคนิค การติดฉลากผลิตภัณฑ์ และบรรจุภัณฑ์
ตัวเลือกทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ของแพลตฟอร์ม ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ และการยืนยันโครงการ

รูปแบบการจัดส่งแตกต่างกันไปตามรุ่น
รถจักรยานยนต์บางรุ่นสามารถวางแผนการผลิตได้ในรูปแบบ CBU, SKD หรือ CKD ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม ปริมาณการผลิต ตลาดปลายทาง ความสามารถในการประกอบในท้องถิ่น และข้อกำหนดทางการค้า
ควรตรวจสอบรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับรุ่นรถที่แน่นอนก่อนเสนอราคา

ข้อกำหนดด้านการรับรองและการอนุมัติจะได้รับการตรวจสอบตามรุ่นรถจักรยานยนต์ที่เลือก การกำหนดค่าเครื่องยนต์ ข้อกำหนดโครงการขั้นสุดท้าย และประเทศปลายทาง
ไม่ควรคิดว่าการรับรองมาตรฐานจะเกิดขึ้นได้ในระดับซีรีส์

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) จะแตกต่างกันไปตามรุ่น ระดับการปรับแต่ง และรูปแบบการจัดส่ง โปรดแจ้งกลุ่มเป้าหมายและปริมาณที่คาดการณ์ไว้เพื่อรับคำแนะนำที่เหมาะสมกับโครงการของคุณ

สามารถหารือเกี่ยวกับการวางแผนจัดหาอะไหล่เบื้องต้นได้ในระหว่างโครงการ พร้อมกับการจัดหาอะไหล่อย่างต่อเนื่องตามรุ่นและข้อกำหนดของผู้จัดจำหน่าย
สำหรับตลาดที่ความสะดวกในการซ่อมบำรุงเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจซื้อ ควรพิจารณาความต้องการอะไหล่ตั้งแต่ขั้นตอนการเลือกผลิตภัณฑ์ แทนที่จะพิจารณาหลังจากส่งสินค้าครั้งแรกแล้ว

9. เริ่มโครงการ

กำลังมองหารุ่นที่เหมาะสมกับตลาดของคุณอยู่ใช่ไหม?

โปรดแจ้งประเทศของคุณ ขนาดเครื่องยนต์ที่ต้องการ ข้อกำหนดด้านการรับรอง และปริมาณการสั่งซื้อโดยประมาณ ทีมงานส่งออกของเราจะแนะนำรุ่น KAMAX ที่เหมาะสมและตัวเลือกการจัดหาให้คุณ